Répondre à : aimez-vous bromont?

C’est une excellente chose que vous répondiez à ce thread. Ça montre votre réel intérêt à vous améliorer. Je pensais aller essayer de me faire rembourser ma passe et mon park pass en revenant de Orford demain. J’vais voir ce que vous allez faire avant de demander remboursement…

@Ski Bromont wrote:

J’ai pris connaissance de certaines insatisfactions émises dans ce forum, notamment quant aux park rangers, aux conditions et à certains modules du Snowpark.

Vous devez être conscients qu’il n’y a pas que les membres du forums qui sont insatisfaits du Snowpark mais bien pratiquement tout le monde qui ride le park à Bromont.

@Ski Bromont wrote:

Certains des points soulevés sont pertinents. Je veux profiter de ce forum pour avoir votre opinion et vos idées sur certains sujets. Pouvez-vous m’expliquer plus en détail pourquoi vous n’aimez pas les Park Ranger ? Est-ce une question d’attitude ? de compétences ?

C’est à la fois une question d’attitude et de compétences.

Pour ce qui est de l’attitude, je n’ai jamais vu des rangers faire preuve d’autant de laxisme. J’ai rider plus d’un 20aines de parks autant sur la côte ouest que la côte est et je n’ai jamais vu des rangers aussi paresseux. Parfois il y a 3 rangers dans la cabane en haut et les kickers sont pleins de tracks et de neige et ils ne veulent même pas sortir pour les gratter. En plus, ils nous manquent carrément de respect et certainEs sont sur des power trip assez solide. Plusieurs auraient mérités un renvoie immédiat pour la façon dont ils parlent avec les clients de la station.

Pour ce qui est de la compétence, c’est la catastrophe. Bromont est le park le plus mal setté que j’ai vu.

Premièrement, le flow du park est vraiment saccadé, ce qui fait en sorte qu’il y a de la glace partout parce qu’il faut freiner à mort entre les modules.

Deuxièmement, je pense qu’aucun des rangers a déjà fait un jump dans sa vie à voir comment quick sont les transitions. Vous avez souffler plus de 6000 mètres cubes de neige, vous devriez être capable de faire des takes off smooth avec une belle transition et pas des rampes de skieurs de bosses!

Pour ce qui est des kickers de rail, je me demande si c’est pas une joke… il y a les pires kickers pour faire des disasters sur les rails. Un rail tu es supposé popper dessus et non tombé dessus. Vous devriez aller faire un tour à Avila ou à Tremblant voir comment c’est setté.

Comme solution, je propose de changer la personne qui s’occupe de designer le park et d’obtenir les conseils d’une personne ressource qui a les compétences pour faire un park. Vous pouvez peut-être contacter Pat Bernier ou encore mieux; Snowpark Technologies. C’est le meilleur investissement que vous pouvez faire dans le park, bien en avant construire des clôtures de bois à en plus finir et instaurer un système de lecteur magnétique pour les park pass (c’est vraiment pourri comme système!!!!!)

@Ski Bromont wrote:

J’aimerais aussi mieux comprendre vos commentaires sur l’entretien : le Snowpark est entretenu tous les jours, matin et soir et, au besoin, toute la journée. Les gars – triés sur le volet – travaillent vraiment fort pour offrir les meilleures conditions possibles.

Premièrement, les rangers ne sortent pratiquement jamais (malgré ce que vous dites). Quand la neige est plus soft, les kickers deviennent vraiment trackés et personne vient arranger ça.

Deuxièmement, le grooming de soir semble très irrégulier. C’est très frustrant descendre de Montréal pour se rendre compte que le park a pas été groomé et que c’est béton à la grandeur du park.

@Ski Bromont wrote:

Je reste ouvert à vos commentaires constructifs. Vous pouvez me joindre à : forum@skibromont.com

Je crois que cette discussion devrait avoir lieu sur le forum ici, pour que vous puissiez réaliser l’ampleur de l’insatisfaction de votre clientèle.